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真香!拓陆者皮卡工程版多重升级配置 “基建神车”即将上市

收藏 评论 编辑:admin 来源:- 投稿邮箱:tougao@yuche.cn

进入7月,被疫情阴霾笼罩的2020上半年也正式宣告结束,重大基建工程项目加快开工,而高压复工下的工程类皮卡用户在用车选择上更显苛刻,除皮实抗造,更需要车辆能适应多路况、多场景用车,铺装路况多拉快跑,非铺装路况要通过性、适应力强,不会半路趴窝。对此福田拓陆者率先推出工程版专业皮卡车型,各方面强化升级,为广大工程类用户提供最具综合价值的"基建神车"。



基建神车 运载能手高效耐用

装载空间向来是工程类用户的重要参考指标。拓陆者皮卡工程版整车尺寸5603*1860*1860mm,搭载1805mm超长平箱有容乃大,取消轮毂包罩,货箱内无鼓包,载货力攀升,有效载货容积增加290L,提升高达10%,在同等条件下可承载、运送更多货物,带来更高的生产效率与载货效益,助力用户多拉快跑赚得更多。



工地路况复杂,卓越的承载力离不开强化车身加持。货箱尾板加固加强,装载承重提高,1.2mm加厚钢板车身搭配2.0厚度Q235碳钢的钢制底盘护板,有效减少复杂路况造成的碰撞损害,保护水箱、发动机、变速箱等核心部件,延长车辆耐久与使用周期,也能保障安全且高效地完成工地送油、设备维修部件等后勤运输工作。值得一提的是,拓陆者皮卡工程版的最小离地间隙达200mm,最大爬坡角度达60%,具备超强通过性,应对国内绝大多数路况游刃有余,让用户真正实现在多路况、多场景下的高效运货。

超强动力 多拉快跑能赚能省

效益提升也与强劲动力密切相关。拓陆者皮卡工程版搭载的欧康动力,采用德国技术标准,传承康明斯百年动力技术,与FEV深度合作打造。加入博格华纳VGT涡轮增压器与德国博世第三代电控高压共轨系统,更一步到位满足国六b排放标准。其中欧康柴油2.0T发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m,百公里油耗7.5L,将超强动力与高效节能完美融合,在保障运载高效益的同时,降低燃油经济成本,为工程用户"精打细算",成就"能赚、能省"的双料冠军。



拓陆者皮卡工程版同时还搭载了同铃拓同款的五十铃VM2.5T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,低速扭矩大、提速性更好,1000转转速下可爆发250 N·m超大扭矩。此外整车更搭载专为复杂路况调教的专业博格华纳四驱系统与伊顿差速锁,搭配6速远程操控换挡,以优异操控匹配强大性能,无惧坑洼,强劲动力输出更平顺、畅行工地轻松无阻。

内外兼修 舒适升级 智能安全

作为专业工程车,拓陆者皮卡工程版也在驾乘感、安全性方面下足功夫,向乘用车方向看齐。以媲美高端轿车的安全标准,打造360°防护的卓越安全性能,配备博世9.3版本ESP系统、第九代ABS+EBD、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、定速巡航与四轮盘刹等高端安全配置,集万千防护于一身,充分保证用户的驾乘安全。



车内更选用环保立体式座舱、人体仿生学座椅等SUV级内饰,同时紧跟皮卡智能化、网联化趋势,搭载10英寸超大中控触屏与智能语音控制系统,只需简单的语音指令就能轻松实现导航设置、语音拨号、音乐播放等常用功能,让用户目不离路、双手不离方向盘也能掌控全局,化解疲惫、舒适驾乘,为创富之路全程护航。

作为中国宽体大皮卡领军品牌,福田拓陆者将坚持以市场为导向、以用户为中心,通过浸入式场景化研究,持续打造多元化专业皮卡产品,满足用户多样需求。7月31日前选购福田拓陆者国六b宽体大皮卡,至高可享5000元增换购补贴、3年0息等钜惠政策。此外12月31日前购买福田拓陆者皮卡全系列产品并签订终身质保单的客户更享30种关键零部件终身质保的超值服务。随着福田拓陆者专业产品矩阵的丰富完善,更多专业皮卡也将陆续上市,敬请持续关注。


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