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东风悦达起亚ALL NEW K5凯酷为Z世代而生

收藏 评论 编辑:豫车网 来源:豫车网 投稿邮箱:tougao@yuche.cn

       7 月 2 日,"CHINA FIRST"ALL NEW K5 凯酷正式发布,作为东风悦达起亚的战略新旗舰,ALL NEW K5 凯酷率先应用全球首创第四代 CVVD 技术,基于第三代 i-GMP 平台开发而来。

借由本次发布会,我们也有机会向东风悦达起亚客户体验室室长郭全宾先生进行了专访。

       "China First",立足中国,是现代起亚集团三大核心品牌方向之一。ALL NEW K5 凯酷是起亚第一次在中国同步推出的搭载全球最先进技术的车型,以便让中国用户优先享受到世界领先的汽车技术。

       随着 Z 世代消费者登上消费版图,其消费习惯也更具全球视野、更容易被不同媒介重塑,同时对产品要求更高,更渴望与众不同。洞察人群变化,以 " 年轻、时尚、运动、科技 " 为内涵,ALL NEW K5 凯酷以 " 高颜值 " 满足 " 看脸 " 需求。

那么,ALL NEW K5凯酷国产车型跟进口版相比有些变动呢

       " 凯酷的前脸,特别是进气格栅与 LED 灯做了改变,线条变化较小;另外,中控两个大屏是一体化的,这跟进口 K5 凯酷相比也是做了调整。这个变化是团队根据中国客户的需求与反馈做的调整。"郭全宾先生这样的答复。

       深耕中国市场 18 年,东风悦达起亚有着深厚的市场积淀,获得近 600 万车主的认可。现今,依托全球第五大品牌——现代起亚集团的超强实力,东风悦达起亚将不负信任,以 ALL NEW K5 凯酷为全新起点,优先将最新技术以及全球战略车型导入中国,全面推动高端产品的落地。

CVVD技术引领发展方向,完美兼顾动力与经济性

       " 动力省油空间大 ",国内消费者这样概括自己的买车需求。作为现代起亚的最新研发成果,ALL NEW K5 凯酷所搭载的世界首创的第四代 CVVD 技术,实现了动力性能与燃油经济性的兼顾。

       这也意味着 ALL NEW K5 凯酷打破了以往豪华车和跑车优先应用新技术的常规,成为率先应用世界领先发动机技术的 B 级车。

此外,关于此套技术我们还采访了郭先生:凯酷采用的是一套全球首创的 CVVD 技术,这套系统后续会不会推出一些 X5 的动力系统?

       " 这个车在韩国已经是 X5 系统了,我们计划 K5 凯酷目前在中国的投放是 1.5T 和 2.0T,后续其实还会有一些 PHEV 的产品规划。在韩国,这个车的排量是 1.6T 和 2.0 自然吸气,针对中国市场的需求,以及 B 级车主要的相关产品的配置做了一个调整。CVVD 技术应该说是世界上现在最先进的第四代燃油发动机的技术,可实现循环模式的自由切换和压缩比的自由调整,同时还将提升燃油经济性,是百年燃油发动机历史上的重要突破。从燃油效率到功率,各方面都提供了比较好的匹配。君威的定位跟这辆车差不多,动力配置也是 1.5T 和 2.0T,但凯酷的燃油性比君威低 10%。而且 K5 凯酷的功率还很强劲,1.5T 的马力达到 177,2.0T 达到 240Ps。" 郭先生答道。

       CVVD 技术,即 " 连续可变气门持续期 " 技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间。

       在 CVVD 技术加持下,ALL NEW K5 凯酷用户既可体验到出色的动力输出,还能享受更高的燃油经济性。动力表现全面提升,而百公里综合工况油耗却低至 5.6L。

第三代 i-GMP 平台,极致驾驭与优雅驾乘同行

       全球领先动力技术为用户带来颠覆以往的驾驭体验,舒适的驾乘质感 ALL NEW K5 凯酷同样为你兼顾。ALL NEW K5 凯酷全新应用的第三代 i-GMP 平台,通过模块化实现多种设计和配置的应用,实现了极致驾驭与优雅驾乘的完美结合。

       通过最优底盘结构设计及专业调教,ALL NEW K5 凯酷拥有了 " 世界领先的安全性能 ",这一平台也将在东风悦达起亚全系车型上得到应用。

       而在设计和空间方面,第三代 i-GMP 平台的长轴距及底盘模块下置式设计为打造运动时尚造型和舒享空间提供了基础。硬核技术加持,让 ALL NEW K5 凯酷 " 一车兼容全场景 "。

那么在第三代 i-GMP 平台的加持下,相对于上一代以及跟丰田的 TNGA 有什么区别或者是核心优势呢?

       郭先生说:" 汽车车行业总体趋势是四化:电动化、网联化、智能化、共享化;东风系是五化,在前面四化的基础上,加了一个轻量化。第三代 i-GMP 平台特点之一就是轻量化,车身从轻量化上来说做了大幅度的调整,从驾控和操控上有大幅度的提升。其次,i-GMP 平台对车身设计做了下沉式的设计,里面的 K 柱是做了下沉,这样的话这辆车从重心上就做了下沉,车身的稳定性有大幅度的提升。而车的整体台阶往下降,车内的整体空间会比较好。主要是这两个变化。后期我们对第三代 i-GMP 平台会有更加详细的解读。而且后续东风悦达起亚所有的产品都会在这个第三代 i-GMP 平台上进行优化。"

       最近汽车之家公布了 Z 世代 95 后的购车需求,其中提到 Z 世代的第一购车需求是紧凑型 SUV,第二需求就是中级车,通过这样的调研报告来看,中级车成为了大部分 90 后、95 后用户的优选车型,这就代表着现在很多年轻人第一台车就选了 B 级车。

       作为最新战略车型,ALL NEW K5 凯酷代表着东风悦达起亚的最高技术水准,堪称 B 级车技术标兵。同时,ALL NEW K5 凯酷将以全面领先的产品力完美兼容 Z 世代年轻用户所有用车场景需求,成为他们心中的 Dream Car。

编辑:豫车网
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