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加速燃油车替换步伐,汉为全面解决用户痛点而来

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7月12日,“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉正式上市。汉家族分为汉EV、汉DM两大车系,上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。全国综合补贴后,汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元、汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

汉—全球超安全智能新能源旗舰轿车

作为全球超安全智能新能源旗舰轿车,汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的产品开发理念,以12项全球之最、9项中国之最、22项黑科技、14个模式缔造出中国汽车“智造”新旗舰,树立了全球新能源汽车安全、性能、豪华新标杆。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生在发布会现场表示:“汉,不仅是比亚迪献给新能源汽车市场的大礼,也是中国车献给世界的震撼之作。也许世界对中国车的印象还停留在过去,但请看看今天的汉——对中国车的偏见可以收声,属于强大中国车的时代已经开启!”

汉LCB高安全性能车身的热成型钢(抗拉强度1500兆帕)用量(100公斤),位居中国自主量产车第一,是第二名的2.2倍。全系标配的11个安全气囊、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺,构筑起汉全维安全防护体系,堪称中国最安全的新能源轿车。

作为中式美学设计的巅峰之作,汉遵从中国人审美感受,将中国文化传承至整车设计中。汉整体采用Dragon Face设计语言,外观造型采用“双龙并型·性能美学”设计语言,以“蛟龙”之势展现“游龙”之姿,全系车型提供玄空黑、时光灰、雪域白、赤帝红四种外观颜色选择。内饰采用环抱式品格设计语言,布局汲取中式美学精髓,呈现出平衡、自然、恰到好处的中式豪华新主张。

同时,汉提供的是令人放心的豪华,即便是前瞻的智能化科技,仍以安全为前提。汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中,ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配!不仅如此,DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余,还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。

DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式,它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素进行评测,选择性开启辅助驾驶功能。DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性感升级,配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD,带来更智慧的S级豪华旗舰享受。

汉EV——缔造纯电动车安全、性能、豪华新标杆

拥有多项全球之最的汉EV,不仅搭载超安全刀片电池,还是全球设计寿命最长的新能源纯电车和全球稳定性最好的新能源车。汉EV为纯电动车定义了安全性的新标杆。

汉EV经历过一系列严苛的安全测试,其中,超安全刀片电池顺利通过了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等极限考验,安全性得到了充分的验证。

性能方面,作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车,汉EV 四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒,百公里制动距离仅为32.8米,成为目前中国加速最快的量产新能源轿车,全球同级别百公里制动距离最短的新能源轿车。

凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等一系列节能降耗措施,汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里,创造出满足消费者真实使用场景的长续航,大大减轻了消费者的里程焦虑。

汉EV基于EV专属Dragon Face设计语言打造。内饰颜色方面,比亚迪内饰设计团队使用玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日蚀蓝、苍穹灰五种独特色彩,组合成“玄武黑&朱雀红”、“玄武黑&麒麟棕”、“日蚀蓝&苍穹灰”三种内饰配色选择,彰显中式豪华的尊贵感。

除了全系标配的DiDAS驾驶辅助技术外,汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型还提供BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能,后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能。

汉DM—首款搭载DM-p技术的插电混动新旗舰

汉DM是比亚迪全新推出、正向研发的插电混动中大型豪华轿车,也是首款搭载DM-p技术的量产车。

“打造新能源豪华车标杆,替代传统燃油豪华车“——汉DM集领先科技于一身,以4.7秒百公里加速、超级智能电四驱、81公里纯电续航,创造了豪华插混轿车的新境界。同时,汉DM四驱性能版豪华型提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程。DM-p技术的整车能量管理体系,全面优化了整车能量流控,可实现五种驱动模式的智能切换,满足消费者在各工况下、各场景下的用车需求。

考虑到汉的中大型豪华车定位,在汉DM的研发过程中,比亚迪使用了声学照相方法有效识别动力总成噪声源,通过发动机及管路系统的声学隔振设计和后总成的声学包设计,显著提升了整车的NVH性能表现,达到行业领先水平。

作为中国插混技术的开创者和引领者,比亚迪用12年时间先后打造出三代DM技术,目前累计装机量已经超过35万辆,达到全球第一。凭借汉DM的卓越表现,比亚迪将巩固在插混技术领域的引领地位。

在危机中育新机,于变局中开新局。在新能源、智能化重构全球汽车产业的背景下,汉以破局之势震撼上市,是比亚迪献给全球新能源汽车市场的厚礼。作为新能源时代的中系豪华车,汉,不仅是国货之光,更是民族的骄傲。汉的上市,标志着中国新能源汽车强势迈向全球豪华车市场,以产品、技术和服务,与全球顶级豪华品牌共同决胜未来!


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