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全新中高级轿跑 上海大众凌渡即将上市

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上海大众VW品牌奢适宽体轿跑Lamando凌渡自成都车展首发以来,备受业界关注。它不仅倾情演绎了轿跑设计之美,更以丰富的智能科技配置完美融合了前瞻科技与奢适驾享体验。尽管车型还未正式上市,但关于凌渡的讨论热度从来就没有降下来过。《成都晚报》根据上海大众最新消息,深度解读这款车型备受关注的原因。

锋芒动感 诠释轿跑艺术气息

Lamando凌渡前脸横向扩展,宽大的轮距从视觉上进一步拉宽了整车比例。远近光一体的氙气大灯,传递出由内而外的自信;科技感十足的光导式LED日间行车灯,散发着内敛的锋芒气度。刚劲有力的前部车体呈现俯冲的冲刺造型,顺势勾勒出两条立体感十足的发动机舱盖肌力线。向前倾斜的前风挡玻璃,借助精湛的工艺拼接,与车顶及天窗融为一体。

侧身型面修长而扎实,短前悬长轴距则淋漓诠释了美学与实用的平衡。流线型的车顶线条,营造出更具动感活力的视觉效果。尾部造型饱满大气,横向特征视觉上拉宽了车的比例,更加大气沉稳。

除了完美体现轿跑的设计之美,作为上海大众VW品牌首款基于MQB平台倾心打造的前瞻轿跑,Lamando凌渡还将令消费者感受奢适驾享的体验与智能科技的魅力。

前瞻科技 点燃动感驾驭激情

凭借高效强劲的动力总成和智能前瞻的科技配置,Lamando凌渡将实现酣畅淋漓的驾控体验,尽显动感驾驭魅力。动力方面,Lamando凌渡1.8TSI车型搭载全新第三代EA888发动机、根据中国道路特点升级的DQ380湿式DSG 七档双离合器变速箱,配合全系标配的独立灵动悬架,将带来激情澎湃的动力与精准扎实的操控表现。

不仅拥有凌动无双的强悍性能,Lamando凌渡还搭载多项前瞻智能驾驶辅助配置,为车主提供智能舒适、安全便捷的驾驶体验。ACC自适应巡航系统智能控制行车速度,确保合理的跟车间距,解放驾驶员双脚,让长途驾驶变得悠然自如;Lamando凌渡整合了MKE疲劳提醒、BSD盲点监测、LDW车道保持等功能的智能行车辅助系统,将令消费者感受到前瞻科技带来的卓越驾驭魅力。

凭借严谨的造车理念与不断精进的研发技术实力,相信Lamando凌渡将不负期待,渡越临界点,为消费者带来更多惊喜。

0.281秒杀同级的风阻系数

除了1:1.3的黄金高宽比带来的极具美感动感为一体的轿跑风范外,0.281的风阻系数也成为Lamando凌渡秒杀同级竞品的关键。

大多数轿车的风阻系数在0.3到0.5之间,跑车的风阻系数可达到0.25左右,例如兰博基尼蝙蝠的风阻系数达到惊人的0.24。一些专业赛车如F1则可达到0.15左右。——Lamando凌渡0.281的风阻系数足以让不少同为轿跑的车型汗颜。

根据测试,当一辆轿车以80km/h前进时,有60%的油耗是用来克服风阻而产生。理论上,在同等速度下行驶的车辆,风阻系数每下降10%,就可以降低7%的油耗。根据这一理论,我们有理由期待Lamando凌渡在油耗方面的杰出表现。此外,较低的风阻系在控制噪声上也有不小的贡献,能够为车内驾乘人员带来更愉悦的驾驶感受。

    新车谍报Lamando凌渡0.281的风阻系数完全得益于它在造型方面的设计,极佳的流线型造型经过24000分钟风洞实验,使其具备了出色的空气动力学性能。上海大众对Lamando凌渡近乎苛求的设计研发和实验,是德国精神的再次体现。正因为此,Lamando凌渡作为一款全新轿跑车的典范,在拥有接近跑车的外型比例的同时,也具备了更科学的风阻系数,如此才是一款真正意义上的轿跑车。成都晚报记者 杨柳 罗雪梅

凌渡三种车型曝光

近日,有媒体曝光了一组大众凌渡三种不同车型的图片,说明该车将来至少要推出三种车型。

上海大众凌渡基于MQB平台打造,量产车依旧延续了NMC概念车的整体设计,只是在一些小的细节上有所修改。前脸采用家族式设计,三横条辐式中网与前大灯相连,圆形雾灯分列保险杠两侧。新车的长宽高分别为4598/1826/1425mm。

Lamando凌渡的到来,将进一步完善上海大众VW品牌的产品战略布局,开启千万辆里程碑后的全新征程。作为一款锋芒动感、优雅大气的前瞻轿跑,相信它将满足中高级轿跑消费者日益多元化和个性化的需求。

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