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不只是“任性”!试驾2015款起亚智跑

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  随着合资紧凑型SUV的竞争越来越激烈。各汽车厂商都在纷纷推出改款车型来与对手争夺市场份额,2015款东风悦达起亚智跑便在此时焕然上市。

不只是“任性”!试驾2015款起亚智跑

  新款智跑与老款整体售价保持一致,价格区间为16.48万元~24.98万元,但车型由原来的10种缩减为8种,外观是这次改款的重点,尤其是前脸和大灯都进行了较大的调整,雾灯也化繁为简,回归传统设计风格,与大灯呼应整体表现比原来更好看一些,配置方面在原有的基础上也进行了升级。可以说是一次诚意不小的中期改款。东风悦达起亚作为外貌协会的资深成员,小改款更是注重外观上的升级。SPORTAGE作为东风悦达起亚旗下全球性的战略车型,虽然此次上市的2015款新智跑外观是基于中国市场所做出来的改动,并一定会在国外出现,但由此也可以看出东风悦达起亚对中国市场的重视和诚意。

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  车身颜色也回归了理性和传统,摒弃了2014款主打年轻高调的红橙蓝三种颜色,采用突显成熟稳重的几种色系。适宜更广泛的年龄段的人群选择。

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  尾部的变化主要集中在采用全新的LED灯组和双边两出的排气管,整体比2014款更加动感。

  尾部的SPORTAGE R:据说这个“R”代表的是Revolution的意思,寓意是智跑已经脱胎换骨于狮跑,与运动型车常见的Racing中的”R ”不是一个意思。

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  2015款智跑除GLS四驱版的Premium车型车身尺寸增加10mm外,其余车型与2014款保持一致,均为4440mm/1855mm/1660mm,轴距均为2640mm,因此,空间会一如既往的宽敞。

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  2015款智跑仪表盘采用双炮筒仪表盘,带自发光功能,无论是白天还是晚上,读取都非常清晰。

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  2015款智跑的内饰用料可以说对得起这个价格。首先,座椅为真皮座椅,整体的人体工程学设计到位,包裹性和舒适改性不错,只不过比较遗憾的一点是座椅采用了纯手动调节。其次,方向盘也是真皮材质,不过手感偏硬。再有,中控台和车门内侧面板的用料为硬质材料,不过设计比老款有所调整,整体更显档次。

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  两款Premium车型前排车门还配备了激光迎宾灯,但是,如果推出可以映射车主名字的自由定制服务,相信在这个追求个性的时代,估计会让这款车的销量更上一层楼。

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  除此之外,2015款智跑还意外的设计了两个天窗,这在同等配置的车型中并不多见。从此以后排的乘客就不用羡慕前排乘客的天窗了,坐在车里全都舒心,这可算是新智跑的一个杀手锏。当然后排的惊喜不只如此,除了天窗之外,新智跑后排还设置了空调出风口,这个配置也可以说给力又贴心。

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  动力方面,依然沿用老款的2.0L和2.4L自然吸气发动机,前者最大功率为121KW(165PS)@6500rpm,峰值扭矩为199Nm@4500rpm,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体两种变速箱,四驱可选;后者最大功率为128KW(174PS)@6000rpm,峰值扭矩为226Nm@4000rpm,不过仅有Premium 6AT 4WD一款车型搭载。油门踏板选用了同级别车型中不常见的铰链式踏板,赞一个。同时,除了GL和GLS 6MT车型之外,其他车型还可以选装脚刹,这一功能也是同级别车型所普遍不具备的。

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  就试驾感觉来讲,2015款智跑给人的印象是整体偏向于城市风格,动力输出平稳,自动变速箱换档非常积极,发动机转速不会超过2000rpm,不仅噪音很低、燃油经济高而且易于掌控,即使在急加速时,也表现的不温不火,既不暴躁也不拖沓,因此,只要你不是飙车党,做为一台SUV智跑的动力还是非常够用的。

  车身的隔音效果也值得称赞,2.0发动机怠速平稳安静,在3500rpm以下驾驶起来还是优哉优哉的。悬挂调校跟老款一样,偏向于硬朗,好处是可以保证高速行驶时的稳定性,不足之处是在经过颠簸路面车身震动比较明显,车内舒适度下降。

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  作为东风悦达起亚SUV车型的代表作,2015款智跑表现得已是相当优秀了,这次小改款虽然集中在细节方面,但变化还是很吸引人的。可以看出东风悦达起亚在这款车型上的不懈努力和传达的诚意。

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